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车库顶板绿化及排水处理

时间:2020-09-17 23:39

  车库顶板绿化及排水处理_城乡/园林规划_工程科技_专业资料。车 库 顶 板 绿 化 及 排 水 处 理 编制单位:上海沪望塑料科技有限公司驻山西办 编制时间:2015年1月20日 技术支持详询: 王欢 引 言 车库顶板绿化是节

  车 库 顶 板 绿 化 及 排 水 处 理 编制单位:上海沪望塑料科技有限公司驻山西办 编制时间:2015年1月20日 技术支持详询: 王欢 引 言 车库顶板绿化是节约土地、开拓城市空间、 “包 装” 建筑的有效办法, 是建筑与绿化艺术的有机结合, 也是人类与自然的有机结合。因此,要在有限的土地 空间解决并达到各类规划设计和建筑的指标,并满足 人们对居住环境的高要求,地下车库顶板绿化无疑是 最好的解决办法。同时车库顶板的排水问题也是现代 建筑物较为常见的问题之一,需要采取相关措施进行 解决。 一:车库顶板发展趋势 伴随着城市开发用地的日益昂贵和城市水平方向发展绿化环境 越来越小这一趋势,与此同时,停车场的数量跟不上私家车增长的数 量。因此,要在有限的土地空间解决并达到各类规划设计和建筑的指 标,并满足人们对居住环境的高要求,迫使开发商向纵向空间开发绿 化、提高绿化率发展,在车库顶板上绿化就成了必然的发展趋势。屋 顶绿化经过近10年的研究实战,已经在上海、北京、广州、深圳、大 连等城市成功开展,并且取得了一定的景观和生态效果。 二、车库顶板绿化设计及施工的主要问题 1:顶板绿化在满足荷载情况下进行设计 车库顶板绿化设计时,首先要考虑的是顶板荷载问题。在荷载允 许的情况下,充分营造层次丰富的景观绿化效果。顶板的荷载量包括 种植基层质层的重量、排水、滤水层的重量、各类植物重量、风雨雪 等给建筑物增加的荷载量以及各景观活动场地、 雕塑等对车库顶板的 荷载量, 同时也要求顶板的设计总荷载量要控制在建筑物的安全荷载 量以内。 2:注意植物种类的选择 地形可以让景观空间层次更丰富,因此在景观设计中往往少不 了地形堆砌,而地下车库顶板的荷载有限,覆土太多时,给地下车库 顶板的荷载带来很大的压力。 而堆坡地形上的植物多以灌木和草皮为 主,所需要的种植土厚度并不需要太厚,为解决这些矛盾,可以在种 植土下面以轻质填充物来填充,然后以种植土覆盖。根据《公园设计 规范》对植物种植土层厚度的要求,种植层的厚度一般依据植物的种 类而定: 深根性乔木90· 150cm、 浅根性乔木60· 90cm、 大灌木45· 60cm、 花卉小灌木30·45cm、草本15·30cm。 3:注重顶板的排水及防水 为了提高顶板植物的绿化率, 防止因种植土积水导致植物成活率 低、给顶板漏水带来隐患,顶板必须要设计适当的排水过滤层等一系 列排水措施,在顶板土建结构施工完毕后,种植土回填之前,必须要 做滤水排水措施, 将水有组织的随排水系统排水雨水系统或者是市井 管网,从而达到车库顶板排水以及防水的目的。 三、车库顶板景观绿化的结构做法 1:过滤层 过滤层可以用无纺布、 细沙、 极小砂石在景观绿化实际应用当中, 北方地区的土属于粘性土较多使用无纺布加细沙作为过滤层。 它的主 要功能就是避免种植土直接渗透到排水层,以防治排水层堵塞,促使 种植土层的多余水分能更加畅快的排到排水层。减少植物周边积水, 既有利于提高植物的成活率,也能消除对顶板的安全隐患。 2:排水层 排水层主要是将绿地浇灌后及降雨较大时将种植土不能吸收的 多余水分强而形成有效的有组织性的给排出, 避免积水造成对车库顶 板的压力。顶板绿化排水常用 HDPE 排水板作为排水层,既能减轻顶 板本身的重量,也能提高了蓄水及排水的能力。 3:防水层 一般顶板绿化的景观绿化单位在进场之前, 室外土建已经在顶板 做了一次防水,但是为了消除顶板竟来漏水给顶板巨大的安全隐患, 因此,还需要做二次防水结构。顶板绿化的防水层应采用耐霉菌、柔 韧性好、耐水性好、持久性好的防水材料,以大大提高防水可靠度。 四、车库顶板排水材料情况分析 在建筑工程中,渗漏是一种非常普遍的现象,是施工质量控制的 重点,同时也是难点。传统的技术和材料只能单靠防水进行堵水,人 防车库、自行车库一般做法是在车库顶结构层上用水泥砂浆找平,涂 抹防水涂料加强层,浇筑混凝土,内配置钢筋,上部再用混凝土保护 层,这种防水结构层属于硬质结构防水,受到温度和年限等相关因素 影响,一旦防水层老化或出现细微裂缝,容易引起渗漏现象。 HDPE 排水板是一种从国外引进的排水技术,在我国的发展历史 已经超过二十多年了排水板从材料和力学上两方面都进行了有效组 合,改变了传统建筑中单靠依靠防水结构层进行堵水的防水措施,改 被动防水围主动排水,在建筑防排水、保温、节能领域的构造原理上 提出了比现有技术更为完善的理念, 其结构具有的凹凸式中空立筋结 构, 可以快速而且有效导出雨水, 大大减少甚至消除防水层的静水压, 通过这种主动导水原理可以达到主动防水的效果。 在绿化工程中常用的碎石、 陶粒等滤层排水是从自然界地址结构 中借鉴过来的,原理就是从小到上结构层孔隙率变密,来阻止泥土, 渗水导流。 五、不同排水方案 排水层设计主要考虑排水效果 1:碎石或者陶粒 2:HDPE 排水板 目前分两种设计方案 两种设计是否合理考虑最大的问题有以下几点: 一是孔隙率 孔隙率对比表 孔隙率主要考虑长期排水效果 名 称 孔 隙 率 70%左右 60%左右 30%左右 20%左右 原 理 蓄排水板 凹凸性排水卷材 排 碎 水 垫 石 依靠柱脚架空排水 依靠柱脚与土工布空隙排水 依靠丝网空隙排水 依靠颗粒间空隙排水 用任何一种材料在施工完初期排水都不会受影响, 主要考虑一两 年的排水效果, 因为一年以后土壤中最细粉会透过土工布进入排水层 形成泥浆,因此往往用排水垫或碎石排水层会造成空隙堵塞,造成排 水困难会使一些淹根后死亡或造成局部渗漏。 二是物理阻根性 阻根性主要考虑一、二年后植物的根系生长对 顶板的破坏作用两年以后覆土层稳定,密实后大量雨水从排水沟排 走,主要考虑持续阴雨及长期浇植物造成的渗水的排水。 阻根性对比表 名 称 阻 根 性 无 有 无 无 蓄排水板 凹凸性排水卷材 排 碎 水 垫 石 三是荷载 采用鹅卵石、碎石、陶粒等过滤水材料使结构层厚度大、 荷载大,雨季暴雨对排水较慢,特别是时间长以后植物根系填满石缝 隙,根本无法排水,同时也助长乔木类植物生长过度,从而大大增加 了结构层的荷载, 降低了楼层的原有安全数, 具有相当高的安全隐患。 采用 HDPE 排水板排水厚度变薄,重量也减小了,而且大大减轻了屋 面荷载。 四是空气是热的不良导体,此排水层没有独立的空气层,加上碎石本 身是热良导体,所以根本起不到保温隔热效果。 五是由于鹅卵石等材料自身重,运输成本高,施工量大,对防水层破 坏力强,现基本上不采用鹅卵石、碎石等做排水层。 名 称 鹅卵石、碎石 易堵塞,不利于排水 时间短,易流失 空气不流动 无法形成温差层 破坏防水层 自身重,增加建筑荷载 不可回收 高 无维修 低 塑料排水板与土工布 排水均匀及时 高温、6up,炎热时形成一个湿润层 对流空间好 形成了温润流动温差层 保护防水层 自身轻,不增加建筑荷载 可回收 高 方便维修 适中 排水性能 蓄水性能 透气性能 隔热性能 防水性能 安全性能 环保性能 承重性能 养护性能 价 格 经过以上性能比较,所以车库顶板多采用具有防排水水性能 的排水板组合。 上海沪望塑料科技有限公司驻山西办 2015 年 1 月 20 日